一、失去的溫馨
　　 今年冬天的天氣好怪，陽歷2013年的1月中旬，按冬至數(shù)九算來也該到了“三九四九凍死豬狗的日子。”按常理這些個日子該是最冷的時候，可我在的這個中國西南腹地的城市，這幾天偏偏就是紅日高照萬里無云，氣溫也升高到二十度以上。這哪有半點的冬味，倒好像到了春暖花開的陽春三月。然而日子確實還在年的這頭。
　　 年底了，離中國人最重要的節(jié)日春節(jié)就沒多遠了，人們的心情也變得復雜起來，興奮、高興、焦躁、期盼、什么樣的情緒都有，可占主流的還是春節(jié)將近，喜慶和很快就能回家與家人團聚的表情寫滿張張笑臉。趁著這溫暖如春的日子，人們紛紛地走上街頭，買年貨的，給家人挑選禮品的，上班的，跑營銷的，大家都忙著自己的事，而共同的就都是盡情的享受著冬日暖陽帶來的好心情。
　　 這城市說大不大，說小不小，三十年的改革開放，特別是這幾年的奮勇趕超，這城市發(fā)生了根本性的變化。用鋼筋和水泥筑起來的高樓大廈和穿越在其中的高架路伸向四面八方。路是忙碌的，車好像就更忙，路增加了不少，車的增長比路更快，這城市好像一下子富裕起來。人們的腰包鼓了，錢讓他們能辦很多原來辦不到的事，幸福指數(shù)在直線上升。
　　 鋼筋和水泥的特性是冰冷的，完善的設施和現(xiàn)代化的結(jié)構讓人與人之間，戶與戶之間變得疏遠。不出門在家里就能完成一天的吃喝拉撒，再加上便利無比的網(wǎng)購，買東西就更方便了。一棟居民樓中，樓層和樓層之間互不相識成了必然，就是同一樓層的住戶也只有在樓道間相遇，在電梯里才有簡單的寒暄，也都是“吃了啊，去上班嗎？”這類不痛不癢的語言，人們之間的感情變得和鋼筋水泥一樣，冷淡和互不往來。只有在同一單位在同事間，在上下級間，在利益跟前，才有一定的交流，那也是工作上的需要才會認真或者敞開胸懷。同事間的一般交流也多是虛與委蛇敷衍了事，更多的是虛偽和阿諛奉承。就算是在酒桌上，別看是碰杯頻頻，可也是各懷心事，雖大呼小叫，推心置腹，淚流滿面，可誰知道當中有幾句真話能讓人信真而感激流涕。
　　 城市的發(fā)展，改變著人們的出行方式，目的地的距離變遠和時間之間的矛盾，使得人們出行丟棄了原始的步行，更多的借助于車輪的代步，自行車穿梭在汽車流中是件危險的事，自行車的時代已經(jīng)過去，只有勇敢者才繼續(xù)玩這種游戲。更多的市民出行，多是私家車漫步在車河之中，而買不起車和無駕照的人們借助的則是社會提供的公交服務。
　　 我在的這座城市和全國一樣，公交車永遠是共同的一道風景線，四個輪子的方盒子雖隨處可見，而車上永遠是擁擠的。然而這座城市的的公交車與之不同的是無人售票，沒有乘務員買票喊站名，代之的是無人售票設備和電子語音提示，這在全國首開了先河。經(jīng)過幾十年的推廣，這個城市的市民養(yǎng)成了自覺投幣的好習慣，逃票的已經(jīng)很少很少，幾乎到了沒有的境界。這也算是文明程度的一個提高吧。然而這座城市的公交車上更讓人溫馨的是給老人、婦孺、讓座的好習慣。不管你上那一路公交車，你總會看到好幾起這樣感人的事。一聲輕輕的“你坐”，一聲感激的“不用”，一張充滿微笑的臉的堅持，一句由衷的“謝謝”，領受者安然的坐下不再言語，讓位的站起來握著扶手忍受著車輛的顛簸，這在這座城市好像變成了應該，變成了習慣，雖說這還是少數(shù)的年輕人的自覺行為，但是讓人們能明顯感到的這樣感人的事越來越多了。在這兒人們之間的距離又變得近了，漸漸失去的，被鋼筋水泥隔開的遙遠好像又慢慢的回來了。
　　 哦，這座城市的冬天好溫暖！
　　
　　 二、公交車軼事
　　 一次深深的感動，一個深深的尷尬
　　 在貴陽公交車上，尊老愛幼的風氣是常見的。時常的坐公交車，時?？吹侥贻p人讓位給老年人坐，看到大家給孕婦讓座，給帶小孩的人讓座，這已經(jīng)很平常，時間長了，這種讓人感動的場面就平常了，司空見慣了，就如此成了人們的共識。這種現(xiàn)象可說是貴陽人獨有的，是貴陽人的驕傲。然而前兩天一次坐公交車，一次不經(jīng)意的讓座卻又深深感動了我。
　　 這是在隆冬的季節(jié)，在凌凍災害重現(xiàn)貴州的日子里。因為天氣極冷，人們上班下班，出門辦事，都不象平常時那樣的從容，有車的自然開著自己的車在車河中游走，沒車的人們，公交車就成了熱門的交通工具。就是在路上行走的人也是急急匆匆的，誰都希望趕快回到家或趕單位，誰也不希望在寒冷中逗留。
　　 這一天，氣溫是零下三度，公交車像平時那樣繁忙，車上也是擠得滿滿的。擁堵的交通使得公交車的速度很慢，走走停停，停停走走，一個站一個站的挨著，站在寒風中等車的人們在車一到站的剎那就蜂擁的往車上擠，離座的下車的又都很快的離去。這時的車上是最亂的時候，也是人們最體現(xiàn)道德情操的時候，看到有需要座位的人上來，人們都會很快讓出座位。我坐的是四路車，又正值中午下班的時候，高峰期的車流就更擁堵，好不容易在車上挨到老東門站時，一位七十來歲頭發(fā)花白老人顫巍巍地也擠來了，他在一位滿身泥土，剛坐下的年輕人的身邊站住，年輕人就毫不猶豫的站了起來，主動的把座位讓給了老人，這位老人也很禮讓，推辭再三，才在年輕人一再謙讓下坐了下來。這年輕人是一個農(nóng)民工。農(nóng)民工讓座，這讓他旁邊的人們很感動，我也在旁邊。所以這一幕我看得很清楚，也同樣的感動。
　　 都說農(nóng)民工是城市生活中不可或缺的一部分，城里的人們也都有這樣的體念，搬個家拿點什么重物，人們都已經(jīng)習慣于找農(nóng)民工，城市的建設，道路的拓寬，垃圾的清運，處處離不開農(nóng)民工的身影，如今的城市里農(nóng)民工無處不在，無處不能沒有他們。雖說各地的叫法各有不同，有的叫背篼，有的叫棒棒，但其真實身份都是農(nóng)民工。可以毫不夸張的說農(nóng)民工就是城市組成的一部分。如今農(nóng)民工已經(jīng)逐步融入了城市這個社會，他們摒棄著自身地位的自卑，也像所有上班族一樣，像城市的居民一樣在城市中奔忙。他們也擠公交車。也從一地趕到另一地的去尋找生計。城市的生活方式，工作方式改變著他們原來固有的的習慣，與社會的融洽，努力以城市人的生活習慣工作方式改變著自己的人身軌跡。然而要讓城市真正的承認他們，這不是他們單方面能實現(xiàn)的，尷尬會時時出現(xiàn)。
　　 公交車上，農(nóng)民工讓座的感動之余，我很快的發(fā)現(xiàn)了人們的感動和懼怕都是那樣的現(xiàn)實和具體，一身的泥土的這位年輕人也很快的感到了人們與他的格格不入，臟是一個界線，如果是在夏天，一身的汗臭又是一個界線。車上本來就很擠，可他旁邊的人們都自覺或不自覺的盡量不靠近他，不是怕他這個人，而是他身著泥土。有的人在不經(jīng)意的剎車和起步時和他的身體不穩(wěn)定的接觸中，在站穩(wěn)以后就會不自覺的去拍拍自己的衣服，這使得這位年輕人很是尷尬和受刺激，心里的傷痛使得他在現(xiàn)有的位子很不舒服，為了擺脫這樣的局面，他盡量的往車后門擠，還不時的吆喝著身上臟，請大家讓一讓的話。當時我就在想，他要是不讓座不就沒這些事了嗎？他不是能舒舒服服的心安理得的坐到他下車的地方了嗎？可他讓了座，卻給自己招來了不快。這究竟是為什么呢？他能預見嗎？
　　 我到站了，下車的時候，我看見他孤獨的擠在后門邊上，還盡量不讓自己的身體去接觸別人。