傳統(tǒng)散曲因其產(chǎn)生土壤、氣候、體裁等特殊性，多以諷喻為其主要特征。針砭時(shí)弊，抨擊丑陋，揭露社會(huì)亂象與種種不平現(xiàn)象。但當(dāng)生活中一旦出現(xiàn)驚天動(dòng)地、感人肺腑的英雄壯舉，散曲同樣應(yīng)當(dāng)而且可以以其活潑瀟灑的筆法予以熱情謳歌與鼓吹。
　　 日前新聞中報(bào)道的南航3U8633機(jī)組臨危不亂、克難救機(jī)的英雄壯舉，從機(jī)長(zhǎng)到乘務(wù)員，乃至地勤指揮服務(wù)系統(tǒng)等方方面面的默契與配合，終于在千鈞一發(fā)之際挽狂瀾于既倒，終于向死而生，絕地求生，化險(xiǎn)為夷，讓國(guó)家與眾多乘客免受重大損失。充分彰顯了本機(jī)組整體素質(zhì)的卓越優(yōu)異。這種對(duì)祖國(guó)對(duì)人民所展示出來(lái)的大智大勇，可歌可泣，自然同樣引發(fā)散曲界眾曲友的創(chuàng)作熱情。
　　 原平農(nóng)民散曲社老曲友宋高柱即興所寫的套曲：
　　 【南呂?一支花】贊川航兩機(jī)長(zhǎng)（新韻）
　　 英雄駕客機(jī)，世界稱奇跡，高空一萬(wàn)米，瞬間爆玻璃，十萬(wàn)危急。誰(shuí)有回天力，哪尋救命梯，空姐們發(fā)聲安定人心，兩機(jī)長(zhǎng)做出驚人壯舉。
　　 【梁州】
　　 劉機(jī)長(zhǎng)硬頂著臺(tái)風(fēng)駕機(jī)，副駕駛被吸出機(jī)外飄移，全憑安全帶上繩兒系。機(jī)艙的負(fù)壓，溫度的超低，掀翻了臺(tái)前儀表，撕裂了身上單衣，一剎那母叫兒啼，老婆婆偷念阿彌，女士們嘔吐昏迷。失了重胸悶心虛，缺了氧不會(huì)呼吸，人都是凡胎肉體，有誰(shuí)人不把命珍惜。墜機(jī)，瞬息，此情國(guó)外有先例，機(jī)毀人亡付一炬，有幸川航雙雄劉配徐，空難逢兇化成吉。
　　 【隔尾】誰(shuí)相信，逆颶風(fēng)半睜眼還能測(cè)準(zhǔn)距，誰(shuí)相信，在零下四十度穿著單衣，直等到人機(jī)安全落了地，哭的，笑的，就連那科幻驚險(xiǎn)大片也不能比。
　　 很明顯，宋先生認(rèn)真看了相關(guān)報(bào)道，看得仔細(xì)，看得認(rèn)真，為深深為之感動(dòng)。真所謂“情動(dòng)于衷而形于言，言之不足故歌詠之”。激情洋溢而如清泉噴水般汩汩而出，一氣呵成。曲作以滿腔熱誠(chéng)追述詠唱機(jī)組兩位機(jī)長(zhǎng)與其所部空姐等臨危不懼、絕境求生、向死而生的驚天地泣鬼神壯舉過(guò)程。尤其讓人嘆為觀止的是，曲家從細(xì)微處著筆，注重細(xì)節(jié)，豐富想象，設(shè)身處地，以乘客面臨空難襲擊愴然應(yīng)對(duì)徒嘆奈何，反襯乘務(wù)人員尤其是正副機(jī)長(zhǎng)臨危不懼、大智若愚的大將風(fēng)度。讀曲如同觀劇，如身歷其境，讓人于驚懼之余，勁賞英雄機(jī)長(zhǎng)們的高妙技術(shù)、坦蕩胸懷與英豪氣度。
　　 誰(shuí)能否定散曲的弘揚(yáng)正氣傳遞正能量的功用呢？在網(wǎng)絡(luò)普及、地球冠“村”的時(shí)代，誰(shuí)又敢按陳規(guī)陋俗“目光短淺”之類成見(jiàn)，小覷鄉(xiāng)間老農(nóng)呢？身居鄉(xiāng)野，照樣眼觀世界風(fēng)云、指點(diǎn)宇宙奧秘呢。請(qǐng)看宋高柱先生本套曲，可不正是最生動(dòng)的詮解嗎？
　　 當(dāng)然同樣由于急就章的緣故，曲中難免有某些瑕疵可見(jiàn)。如【隔尾】按譜應(yīng)為6句，而本套鋪陳成了8句。尤其如第三句，譜為“十仄平平仄平仄（韻）”，而套中這句是“直等到人機(jī)安全著了地”。末三字皆為仄聲。自然寫作者都知道，作品應(yīng)看語(yǔ)境，不可因辭害意。但盡量求精，畢竟是我們的共同追求。白璧微瑕，瑕不掩瑜。唯盼老宋偕同眾曲友們關(guān)注天下大事，寫出更多接地氣、揚(yáng)正氣、鼓士氣、壯民氣的好曲兒。俺愿與諸君共勉。