八月二十八日秋陽高照，著名青年歌唱家劉和剛在巴山大峽谷扶貧景區(qū)開園扶貧義演中，一首膾炙人口的《山路不只十八彎》在川東大地不脛而走，成為川東人微信群傳送的“香餑餑”。這首歌唱出了“巴國故都”的宣漢兒女在自然條件極為惡劣的環(huán)境里與大自然抗爭，通過努力開辟出了一條脫貧致富的康莊大道。
　　 欣慰的是巴山大峽谷離我老家不遠，如歌中所唱的那樣，我的故鄉(xiāng)也發(fā)生了翻天覆地的變化。
　　 記得小時候老家不通公路，也沒有電，家家戶戶全靠用煤油燈照明。由于沒有公路，出行十分不便，年輕的后生做夢都想走出大山，成為交通便捷的城里人。公路不通，樣樣事兒做起來都非常吃力。最讓我難忘的是寨子堡地里的農活。由于上山的坡路陡，運送肥料全靠肩挑背磨。上坡時，挑著的扁擔壓在肩上顫顫巍巍，兩根腳桿用盡吃奶的力氣艱難向上移步，豆大的汗珠不停地從額頭上冒出往下淌。下山時，挑著糧食的雙腿直打顫，艱難地挪步到平坦的地段歇一下，渾身癱軟得很想就地躺在路上，美美地睡一會……那時候就想如果有條可以行車的上山公路，車可以代替人運送貨物，多好??！
　　 一整天下來累得精疲力盡，骨頭像散了架，只想喝上一碗粥，躺在床上美美地睡到天亮。那時我十五歲，每逢秋收秋播季節(jié)，每次周末回家都要幫父母干些農活，兩天周末假期的折騰下來，就想早點逃離家到校上課好好學習，和鄰居家的哥哥一樣，能夠考上大學，走出這個大山溝，不再受這肩挑背扛的洋罪……
　　 召開十一屆三中全會那年，十五歲的我正讀高一第一學期，每天往返于兩公里狹窄且彎曲的羊腸小路。早晨與傍晚，是我沿著樹丫草叢擋道的山間小路，深一腳淺一腳走過了兩年的高中時間。白天雖然留下了和同伴追逐嬉鬧的快樂，夜晚卻留下了難忘的驚險。那兩年里，每當一個人晚自習后回家的路上，漆黑的山路行人稀少，路邊的叢林中不時竄出一只野兔或一條野狗，嚇得我一陣哆嗦，還得硬著頭皮繼續(xù)前行。那時，小路只有尺許寬，只要一個躲閃稍有偏差，就會掉進路邊十多米深的前河里。我膽戰(zhàn)心驚地走著尺余寬的山路，唯恐一不留神掉下前河，心悸著、謹慎著……
　　 幸好高中的最后半年修建了南樊公路，離我家百十米外的上學路變成了三米來寬的毛坯土公路。路通了，我行走在這么寬的路上上學，心情舒爽多了。再也不用擔心掉下前河了，再也不用那么謹小慎微了。來來回回的行人也多了，也有一些通過土地承包先富起來的專業(yè)戶，率先騎著自行車搭著孩子往返接送上學。我家里姊妹多，都在上學，經(jīng)濟不寬裕，沒有經(jīng)濟能力買交通工具，我只能從背后追攆著飛跑的自行車，直到自己腿跑軟了，看著遠去的車影消失才慢下來，還得步行去上學。
　　 兩年高中生活結束，由于當時名額推薦的限制，我沒有機會考夢寐以求的大學。半年后，我走出了老家的土公路，進了綠色的軍營。軍車路過老家外面的公路，父母站在石橋欄桿邊向我揮手，我從軍車的縫隙看見他們在滾滾塵土包圍中的公路邊不肯離去，直到軍車拐過了一個大山彎。一路上，我第一次見到了山外的景色，縣城的繁榮和通往達縣地區(qū)寬敞的水泥公路，見到了長長火車下的鐵路，見到了綠色軍營周邊的柏油馬路。那時我就想，家鄉(xiāng)的土公路何時能夠鋪成泊油路？
　　 1985年1月回到闊別三年的故鄉(xiāng)，公路依舊是土公路，卻如愿坐上了通往老家的班車?；丶液?，我當上了村民兵連長，為了方便到公社開會和訓練，我用退伍少有的津貼從縣城買了一輛二手摩托車，雖然招來了不少鄉(xiāng)親的羨慕，剛騎上摩托車的我也感到風光了不少。但是一到冬天，騎在土路上的車子沒有了灑脫，只有難受的寒冬折磨；下雨了，土路上滿是泥濘，走不了多久泥土就粘到車輪的擋板上，與車輪不停地親熱，越積越厚，直到兩輪冒著熱氣轉不動，讓我不能前行。還有夏天的太陽下，只要前面有貨車前行，就要遭受塵土的包圍，車身不僅布滿灰塵，而且穿著的衣服那硬是沾滿厚厚一層，連臉上也抹上了一層“胭脂”。心里頭就一直熱切盼望著家鄉(xiāng)能快點改變面貌，鋪上水泥路。盼著盼著，盼來了1994年，縣上將南壩至樊噲公路進行了硬化，有事到鎮(zhèn)上或進縣城里方便多了，騎車在路面上平穩(wěn)的感覺，坐在班車里面的舒服……
　　 那年我從水泥路上又走出了故鄉(xiāng)，走到了遠離故鄉(xiāng)兩百里外的胡家經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，當了一名新聞報道員。離開故鄉(xiāng)24年，我一直關注著家鄉(xiāng)的發(fā)展變化。母親每次來我家就成了一名報告員，2013年，水泥路不僅通到了我們村里，而且還修到了我家的承包地寨子堡旁邊，又一直延伸到山那邊九村的八個社，讓兩個村的鄉(xiāng)親甭提有多高興了。我心里也欣慰敞亮多了！
　　 2016年到巴山大峽谷采訪，那是一條我去過多次的崎嶇山路，卻變成一條穿越到巴山大峽谷深處的柏油馬路，從縣城到我家到巴山大峽谷至少說也有200多公里，但是只用了3個多小時，便到達了巴山大峽谷景區(qū)心臟。一路上，一輛輛大車、小車、貨車、班車從我身邊干凈的公路上來回飛馳，我感覺到自己也好像飛了起來。行車速度之快，超乎我的想象。
　　 去年我回老家過國慶節(jié)，一進村口我傻眼了，我都以為走錯了回家的路?；丶业囊还锿谅蜂伾狭税赜吐?，兩邊原來的稻田變成了一排排錯落有致三樓一底的樓房，屋前還有太陽能路燈，綠化樹。一路往家的盡頭走，我在心里不停地感嘆著公路通、鄉(xiāng)親富的變化。母親告訴我，自從這一條條平坦舒適的柏油馬路通到村里后，家里的日子好過多了，外縣的水果販子開著車到果園里采摘水果，每公斤要比市場上高一兩元，又不費勞力很劃算，村民打心眼里高興。
　　 路通了，去縣城更便捷了，鄉(xiāng)親們的信息也快捷多了，思想也在潛移默化中發(fā)生著變化。鄉(xiāng)親們把孩子的教育抓得比啥都重要，你比我，我比你，都把孩子送到教育條件相對較好的縣城里去讀書。這不，去年村里的5個大學畢業(yè)生，今年有兩個考上了公務員，有三個考上了事業(yè)單位當了老師。一到春節(jié)十五過后，村里年輕力壯的姑娘小伙大部分見不到，全部到成都、廣州、江蘇去打工賺錢了，一到臘月二十邊的，個個錢袋子脹鼓鼓的回家過年，年輕的后生，還帶回來一起打工的漂亮姑娘做了老婆，生活越來越美了。
　　 國慶前幾天回到老家過父親的生日，七十八歲的父親喜滋滋地對我說：改革開放40年來，家鄉(xiāng)的道路和交通建設隔幾年就變化一次，發(fā)展得很快。如今鄉(xiāng)親們的生活不僅僅只講吃得飽，而且講究吃得好。原先的茅草房早就看不見了，到處都是寬敞明亮的小樓房，家里的自來水、沖水廁所、電器也和城里的人家沒有兩樣。都是黨的政策好??！要想富，先修路；村村通公路；讓偏遠地區(qū)通了路，這是交通之路，更是致富之路。富起來的老百姓，心里也修起了更寬更遠的小康之路。
　　 現(xiàn)在和家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親聊起來，他們臉上洋溢著笑容，心里美得樂開了花，都充滿著幸福的味道。