裝卸工陳阿德身材不高，是拉人力三輪車的，三輪車的生意不好，他就兼職再去做裝卸工的工作。
　　 如果有人請他下貨，他會通知拉三輪車的工友，一起去把這個工作做下來平均分錢。
　　 要說干活沒有人有他手腳麻利，裝卸貨物的工作，最少要兩個人合作，一個人沒有辦法把貨裝上去和卸下來。
　　 我是開貨車拉貨的司機，經(jīng)常要和他合作，我的老板如果要裝卸工，就把任務(wù)交給他，不但只有裝卸工，還有外面廠里送貨來的司機，都由他安排。
　　 舉例說這一車貨有30噸，需要4個人才能把這工作做下來，送貨的司機要給他聯(lián)系，他會安排再找三個人。
　　 老板也很放心的，把工作交給他，有時候?qū)Ψ綇S里沒有裝卸工，要帶裝卸工去，老板要安排裝卸工，我就把他帶到一起去裝卸貨物。
　　 有一個老板，加工生產(chǎn)沒有專業(yè)的車間，工人是他的親朋好友，生產(chǎn)產(chǎn)品也在他的家里面。
　　 住房當然沒有專業(yè)的生產(chǎn)車間寬敞，他們白天生產(chǎn)加工，晚上休息的時候才能卸貨，這家老板要貨源的時候，只有晚上給他送去。
　　 去的時間一般要等他們下班，要是他們還在工作，你就沒法卸貨物，所以只有晚上給他送過去。
　　 好多時候他帶領(lǐng)裝卸工的兄弟們在一起干活，晚上去卸這一家的貨物，他會帶著他愛人一起去把這個工作做下來。
　　 他愛人白天在做清潔工的工作，一般要5點過才能下班，他也要做到5點過，等著他的愛人和我一起去送貨物。
　　 有時候他要做得晚一點，他愛人就在家里把飯煮好，他回家去簡單地吃一點飯，填飽肚子，我等著他再一起去送貨物。
　　 有時候他愛人也很忙，沒有煮飯的時間，他兩口子又怕耽誤我的時間，一人背一個包，里面裝著工作服，邊跑邊啃饅頭，有時候吃一把花生也算填填肚子，晚上把活干完了回來再煮飯吃。
　　 在路上他要安排第二天的工作，給我們老板送貨的司機，他們大多是從省外送過來，老板把這些任務(wù)都交給他去安排，司機直接找他聯(lián)系，長期和省外的人打交道，他懂得很多語言，包括普通話。
　　 知道有多少貨，他再安排叫多少人，好多時候他跟我出去卸貨，本來這一車的貨與他無關(guān)，他也會把這次件事情做好。
　　 他不像其他的工頭，不管在哪個行業(yè)，只要他能接到生意，召集人手來把這個工作做下來，分錢的時候多少都要提成。
　　 就是我們拉貨的司機，同行們之間有貨源，他拉不完他再叫你去做，他接手的工作，肯定是他去結(jié)賬，他再把運費給你，都要收電話費。
　　 陳阿德就不一樣，他從來不提里面的錢，有時分剩下的差價錢，他會來一次再分配，其他的三輪車工友，都不好意思，剩下的7元8元錢就叫他拿著當電話費。
　　 連我都看不過，我開玩笑地說，你應(yīng)該在100元錢里面提取兩元三元錢做電話費和你的辛苦費用，他笑笑說都是做辛苦工作的，不好意思去分別人的錢。
　　 按道理都該老板給他一定的報酬，可是他沒有向老板索要錢財，對他最大的好處就是他在安排工作，自己比別人的活干得多，錢就掙得多，他很滿足，所以他過得很開心。
　　 他話不多，從不在背后說別人的閑話，如果是你在說別人，他不會搭話，他可能怕說是非。
　　 如果晚上不出去卸貨，他還要去拉三輪車掙錢，要說他為什么這么拼命，主要是他有父母雙親要給他們的生活費，兩個老人都還在農(nóng)村里，他有責任，所以他要拼命地干活。
　　 還有一個兒子正在上大學，經(jīng)常蹭我的車，他在副駕上，兩口子計劃跟兒子如何如何安排生活費和各種的費用。
　　 誰不想過安逸的生活，不想每天晚上坐在沙發(fā)上看電視，泡一杯清茶，關(guān)鍵是你得有這個條件，只有勤勞拼搏過后，才能享受安逸的生活。
　　 （編者注：百度檢索為原創(chuàng)首發(fā)）