今天，我以志愿者的身份，參加了“我要上全運(yùn)，2020中國(guó)·環(huán)秦嶺第四屆自行車聯(lián)賽（寶雞鳳縣站）暨2020首屆鳳縣山地自行車越野賽”賽事的安保工作。我負(fù)責(zé)的是一段下坡路，坡陡彎急，峰回路轉(zhuǎn)，這讓我明白了“騎行是一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)比較高的運(yùn)動(dòng)”的含義。
　　 近些年，騎行成為一種很流行的運(yùn)動(dòng)方式，有關(guān)騎行的大小協(xié)會(huì)和俱樂(lè)部遍及大江南北。有些人的騎行故事很感人，有人腳踏單車從臺(tái)北騎到拉薩，從中國(guó)騎到外國(guó)，頗有騎行俠之風(fēng)范。
　　 看著選手們激烈追逐的場(chǎng)面，不禁心中感嘆。原來(lái)這騎行不只是一種運(yùn)動(dòng)，還是一種生活方式，一種人生態(tài)度。輸贏并不重要，重要的是為達(dá)目的永不放棄的堅(jiān)韌和執(zhí)著。
　　 作為安保人員的我，在自己的負(fù)責(zé)的路段來(lái)回巡視，維持秩序，順便欣賞風(fēng)景。路沿著山脊緩坡向上，山變得很有詩(shī)情畫(huà)意。山腳的樹(shù)木依然是芳華正茂，郁郁蔥蔥的模樣。山腰至山梁梁上，濃墨重彩如油畫(huà)，一塊深綠，一塊杏綠，一坡金黃，一抹深紅，秋意盎然。山上的天氣多變，一會(huì)兒微風(fēng)微雨，一會(huì)兒秋風(fēng)陣陣，秋葉起舞，寒意漸濃。但并不影響我的興致。
　　 在欣賞山景時(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)的警笛呼嘯而來(lái)，預(yù)示著領(lǐng)先者即將到達(dá)這里。年輕的騎行者身著黑紅相間賽服緊咬車尾，與之匹配的頭盔和賽車在霧中雄風(fēng)獵獵。車手在車上貓著腰，雙腳奮力踩踏，無(wú)論是下坡拐彎還是小上坡都不曾減速。他全神貫注，用力地向前沖去，如王者降臨，大有鼎冠非我莫屬，舍我其誰(shuí)的豪邁氣概，這樣不羈的靈魂是我喜歡的?？粗г谄碌滥穷^，不禁猜想著當(dāng)他抵達(dá)終點(diǎn)那一刻的歡欣，那必定是激動(dòng)不已，也許會(huì)淚如泉涌。這種感覺(jué)，只有在付出努力并取得回報(bào)之后，才能體會(huì)得到。
　　 領(lǐng)先者過(guò)去大約五分鐘，第二名飛奔過(guò)來(lái)。他騎行的樣子和前者一樣，唯一不同的是他沒(méi)有警車開(kāi)道。又過(guò)了二分鐘，第三名來(lái)了，他和前兩名有點(diǎn)區(qū)別，下坡時(shí)不蹬車，借著車輪慣性滑行，只是在拐彎時(shí)重心往彎邊靠。遇到小上坡才會(huì)努力地蹬幾圈，我想這是他處在第三名的原因了。過(guò)了一分鐘多，又駛來(lái)四個(gè)騎手，他們幾乎是齊頭并進(jìn)，顯然是在爭(zhēng)奪第四、五、六、七名次。
　　 這些車手們的動(dòng)作和第三名的動(dòng)作很相像，下坡不蹬車，同時(shí)為了擋住后面的車手在彎道超車時(shí)車頭拐來(lái)拐去，騎線是小“S”形?！败嚬铡睙o(wú)疑增加了他們騎行的難度和路程，注意力也被分散了，騎技遠(yuǎn)沒(méi)有前面騎手瀟灑。有趣的是大概在第十一名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能聽(tīng)見(jiàn)拉閘聲，車輪把路面摩擦得嗤啦響。等到近了我才看清，他緊握車閘腳也不蹬，以減緩速度。我不由得感慨道：“上坡很費(fèi)勁，但多了些踏實(shí)感，下坡很輕松，但也少了些安全感?！?br />　　 到了第十七名，出現(xiàn)了一些背著大大行囊的騎手。這就不用說(shuō)了，心有掛礙，盡管很努力，只因牽絆太多，只能屈居人后了。到了三十名往后，風(fēng)格由嚴(yán)肅轉(zhuǎn)為輕松。一名騎手像風(fēng)一樣從我面前刮過(guò)的時(shí)候，我聽(tīng)到他用口哨吹奏出悅耳的歌曲。而緊隨其后的這位哥們，任由車子滑行，眼睛左顧右盼欣賞著山景，感覺(jué)車子要拐彎了才調(diào)一下方向。賽服拉鏈?zhǔn)情_(kāi)的，被山風(fēng)吹起，像腰間綁著兩個(gè)氣囊，隨時(shí)要起飛的樣子，很像飛翼者。
　　 當(dāng)排名八十以后騎手們出現(xiàn)的時(shí)候，我被他們的樣子逗樂(lè)了。只見(jiàn)他們伴隨著一陣歌聲翻山越嶺而來(lái)，他們的賽車上旗幟招展，騎手們一邊騎行一邊大聲唱念“阿彌陀佛”。這“嬉皮”式佛徒般的騎行者們，其實(shí)不是來(lái)參加比賽，而是來(lái)轉(zhuǎn)山朝圣?？嘈抟庵镜摹Ｋ麄儓?jiān)守著內(nèi)心的執(zhí)著和思想，我向他們致以敬佩的目光。
　　 一輛車沖到我面前猛然停住，仔細(xì)一看卻是友人。他把賽車放倒，邊給后輪打氣邊講他的故事。
　　 “比賽開(kāi)始騎了十幾公里，輪胎就沒(méi)氣了，向農(nóng)戶借了打氣筒，車子放下打幾下氣，繼續(xù)追前面的人。就這樣一邊打氣一路騎行，耽擱了不少時(shí)間。”
　　 說(shuō)著收起打氣筒，扶起賽車騎上就追。
　　 我在他身后大喊：“勇氣可嘉，準(zhǔn)備不足，有勇無(wú)謀哇！”
　　 時(shí)間過(guò)去兩個(gè)小時(shí)，我看到末尾的車手沿著盤山路費(fèi)力地爬山。同事在我耳邊說(shuō)道：“上坡路段，賽手騎著車子在山路上扭呀拐呀，速度只比走路快一點(diǎn)?？此麄兝鄣媚菢诱娌蝗绦?，于是對(duì)他們說(shuō)：來(lái)，坐到車?yán)锍蕴O果。沒(méi)想到騎手們都拒絕了，連名次都得不上了，你說(shuō)他們圖啥呀?！?br />　　 我說(shuō)：“堅(jiān)持！”
　　 堅(jiān)持是何等的重要啊，因?yàn)槁泛苈L(zhǎng)，因?yàn)闆](méi)有捷徑可走，不為挑戰(zhàn)別人，只為戰(zhàn)勝自己，戰(zhàn)勝了自己就是贏家。
　　 收容車?yán)镉袔纵v賽車，幾位騎手開(kāi)心地欣賞著車窗外的秋景，臉上沒(méi)有一點(diǎn)沮喪。每個(gè)人對(duì)競(jìng)賽的理解不同，也就無(wú)法用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。只要努力了，只要拼搏過(guò)，都值得人致敬，至少鼓足勇氣去做，比坐在原地空想強(qiáng)得多。
　　 歸程也很有趣，有的人把自行車擱在車頂拉走，這是把騎行當(dāng)做事業(yè)來(lái)做的人。還有人騎著車踏上歸途，這是把騎行當(dāng)做生活來(lái)過(guò)。我們每個(gè)人都不愿意接受渺小，但活得精彩需要付出更多的辛勞和代價(jià)。
　　 一場(chǎng)騎行賽事，讓我看到了許多有趣的現(xiàn)象，也品味到了諸多不同的人生態(tài)度。
　　
　　 2020年11月9日星期一