《長空之王》是今年新出的一部電影，如果你沒看，強(qiáng)烈建議去看看。聽名字，就感覺很大氣，很霸氣！電影講述是關(guān)于試飛員犧牲和奉獻(xiàn)的故事，給我們展示出“在危險和前進(jìn)之中，總有人選擇前進(jìn)”的不朽精神，令人蕩氣回腸！
　　 大鵬無長空，舉翮受羈紲。但如果長空幾萬里，沒有戰(zhàn)鷹的守護(hù)，那么國家就要舉步受羈紲。2003年伊拉克戰(zhàn)爭期間，美國的飛機(jī)如入無人之境，肆意投放炸彈、導(dǎo)彈，幾天功夫，美麗富饒的伊拉克就變成彈痕遍地的人間地獄！曾幾何時，我們國家也是如此境地。二次世界大戰(zhàn)期間，日軍轟炸上海、轟炸長沙、轟炸昆明、轟炸重慶，哪一次不是肆無忌憚，轟轟隆隆，長空暗淡！偌大的華北放不下一張書桌！即使遠(yuǎn)避西南，仍然如此。讀《南渡北歸》時，日機(jī)轟炸是經(jīng)常碰到的場景，什么火焰升騰，黑煙滾滾；什么日機(jī)再次實(shí)施俯沖，第三輪炸彈呼嘯而來；日機(jī)幾十枚炸彈從天而降......
　　 歷史一去不復(fù)返么？當(dāng)然！但我們要知道這個“當(dāng)然”背后的邏輯。解開這個邏輯，長空之王這部電影是一個很好的切口。
　　 《長空之王》講述了雷宇等優(yōu)秀飛行員經(jīng)過嚴(yán)格選拔成為試飛員，在隊長張挺的帶領(lǐng)下，參與到新型戰(zhàn)機(jī)試飛工作中，不斷挑戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)和自我極限，終于完成新型戰(zhàn)機(jī)的試飛定型任務(wù)，成長為我國新一代試飛員的故事。電影重點(diǎn)講述的是試飛員群體。
　　 祖國藍(lán)天的守護(hù)，要靠空軍?？哲娦枰冗M(jìn)的戰(zhàn)鷹。戰(zhàn)鷹的打造是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從設(shè)計、研發(fā)、制造、試飛，到裝備部隊，一個環(huán)節(jié)都不能少。試飛是其中一個承上啟下非常重要的環(huán)節(jié)。
　　 沒有試飛，再先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)也不能獲得出生證明，無法列裝空軍部隊。換言之，一種新型號戰(zhàn)機(jī)研制出來后，必須通過實(shí)際試飛來檢驗(yàn)整個飛機(jī)從起飛到降落整個過程的動力性、可操作性以及安全性等是否與設(shè)計方案相符；檢驗(yàn)飛機(jī)各零部件和設(shè)備的可靠性；還要檢驗(yàn)飛機(jī)裝備使用的情況是否達(dá)到涉及要求等等，最終使飛機(jī)達(dá)到最穩(wěn)定的飛行狀態(tài)，以便定型交付。
　　 試飛通常由試飛工程師制訂試飛鑒定方案，經(jīng)過國家航空產(chǎn)品定型委員會批準(zhǔn)之后，試飛工程師再根據(jù)鑒定方案形成試飛大綱。然后在試飛大綱的基礎(chǔ)上，將試飛任務(wù)分配給數(shù)十個，甚至上百個的課題組分頭實(shí)施。課題組的工程師們再按照大綱要求進(jìn)一步細(xì)化，形成每一架次需要試飛哪些課目、獲取哪些參數(shù)的具體的任務(wù)單，所有課目都要由試飛員根據(jù)任務(wù)單進(jìn)行逐一試飛。飛機(jī)最高飛多高，最低飛多低，最遠(yuǎn)飛多遠(yuǎn)，戰(zhàn)術(shù)動作在什么條件下做，武器使用有什么限定條件等等，都要試飛員一一試驗(yàn)出來。一架飛機(jī)能否最終定型，都要用試飛員飛出來的數(shù)據(jù)作為依據(jù)。
　　 科研人員每天都在進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)，本不足為奇。但試飛員試飛的特殊性在于其要求高和風(fēng)險大。
　　 影片最先表現(xiàn)的是試飛員選拔的過程。試飛員從戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中挑選。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員本來就是飛行員中的佼佼者?？梢娫囷w員要求更高，他們都是萬里挑一的人才。不但要求強(qiáng)健的體魄、強(qiáng)大的心理，還要有豐富的知識。試飛員的體魄和心理素質(zhì)是最棒的，自不必說。試飛員的知識還要求很豐富。試飛員面臨的是新的機(jī)種、新的技術(shù)、新的課目，必須擁有豐富的知識和很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。如果不努力學(xué)習(xí)新的東西，就會在一些試飛任務(wù)中束手無策，延誤戰(zhàn)機(jī)定型的進(jìn)程。正如影片中展示的，一般人在滾輪中處于眩暈狀態(tài)，幾乎不能正常思考，試飛員卻要在這種環(huán)境下答題100道，既要規(guī)定時間，還要考察正確率；正如影片中展示的，一號男主角雷宇業(yè)余上網(wǎng)查閱各種資料、國外文獻(xiàn)，研究飛行，常常通宵達(dá)旦。這些都是試飛員擁有豐富知識和保持很強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的縮影。一些人認(rèn)為，飛行員都是身體發(fā)達(dá)頭腦簡單的人，那是大錯特錯的！
　　 同樣是駕駛飛機(jī)，試飛員不同于飛行員在于，試飛員風(fēng)險更大！試飛員駕駛的是未定型、存在諸多故障風(fēng)險的飛機(jī)；而且試飛員駕駛這種飛機(jī)進(jìn)行的是一些極限飛行，專業(yè)人士稱之為“飛包線”?！帮w包線”的過程，飛機(jī)一直徘徊于各種極限邊界狀態(tài)，試飛員必然處于危險與安全的臨界線。一旦出現(xiàn)不可控的危險，便會機(jī)毀人亡，非常殘酷！
　　 當(dāng)試飛員執(zhí)行試飛任務(wù)，沒有人知道他們能不能安全回來。每一次都是和死神交手！在這里，強(qiáng)大的心理素質(zhì)只是一方面，更多的是責(zé)任，使命和擔(dān)當(dāng)！面對危險，有的人會退縮。他們往往選擇退役，從事民航。那是待遇非常高的工作，可保一生衣食無憂。但試飛這種危險的工作總會有人挺身而出！電影里被選拔出來一批人，就是典型。當(dāng)年全國大討論，80后如何弱不經(jīng)風(fēng)，如何脆弱嬌貴，當(dāng)我看到80后試飛員的時候，我瞬間覺得那些以年代論人的觀點(diǎn)都是謬論！尤其是影片所展示的主角雷宇受傷后，父母來看望他，勸告他調(diào)動工作，或退役。雷宇不為所動，堅定地選擇試飛員職業(yè)。他不怕危險嗎？他不怕死嗎？不是的！因?yàn)樵谒男闹校斜任ｋU更高貴的事業(yè)，有比死更有價值的事業(yè)召喚著他！那一刻，我被世俗的父母感動，覺得可憐天下父母心。兒行千里母擔(dān)憂！父母沒有錯，父母對兒子的勸告沒有錯！但我更加感動的是，年輕雷宇的堅定選擇！正是有這樣的一批人，我們戰(zhàn)機(jī)才能不斷推陳出新，更新?lián)Q代！短短七十多年，空軍已經(jīng)從無到有，從落后到先進(jìn)。其間，從最初的“初教五”飛機(jī)到如今的“殲20”隱形戰(zhàn)機(jī)，每一次進(jìn)步都少不了試飛員的身影！影片中試飛的戰(zhàn)機(jī)是“殲20”,是我國最先進(jìn)的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。它是亞洲區(qū)域最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，讓我國空軍在面對日本、韓國與印度等國家的空軍時，占有顯著優(yōu)勢。沒有殲20試飛定型,就沒有我們的空中優(yōu)勢?？罩邪踩Ｕ嫌謴暮握勂?？
　　 影片中最讓人淚目的是他們的大隊長張挺（胡軍飾演）試飛中犧牲的場景。張挺在后艙，本來應(yīng)該先跳傘，然后前艙雷宇再跳傘。他是隊長，為保護(hù)雷宇，他讓雷宇先跳。這體現(xiàn)了一種先人后己的精神。然后他沒有跳傘，而是駕駛戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)飛行。因?yàn)槿绻?dāng)時跳傘，飛機(jī)會墜毀在居民區(qū)，將造成巨大損失。待飛機(jī)飛到無人區(qū)，他跳傘窗口時間沒有了。他在生命的最后一刻，通過畫外音，我們知道他想到孩子沒有長大成人，想到年邁的父母無人照顧，想到妻子將會獨(dú)自一人，說出了那句“下輩子還做我的僚機(jī)”，令人心碎！他的表現(xiàn)堪稱鐵人，在危險面前絲毫不畏懼，指揮若定。他將自己的生命置之度外，以鋼鐵般的意志駕駛戰(zhàn)機(jī)以最危險的狀態(tài)飛行，因?yàn)樗睦镅b著戰(zhàn)友，裝著戰(zhàn)機(jī)，裝著人民群眾的生命安全、財產(chǎn)損失。他的表現(xiàn)堪稱柔情，在最后一刻，他掛念著兒女、父母、妻子！他多么不舍、多么留戀這個世界呀！雖然留戀生，但他選擇了死！所以他的死震撼人心！
　　 和張挺一起飛行的雷宇，對于張挺的死，能夠無動于衷嗎？能夠在未完成的事業(yè)面前退縮逃避嗎？他不能！
　　 我國航空先驅(qū)馮如在飛行中失事，彌留之際，囑咐道：“吾死后，爾等勿因是失其進(jìn)取之心。”在危險和前進(jìn)之中，總有人選擇前進(jìn)。這是一種精神！雷宇選擇了前進(jìn)。影片中，雷宇比以往更加堅定地選擇試飛員職業(yè)。
　　 長空萬里摶風(fēng)起,戰(zhàn)鷹振翅貫云霄。終于，殲20在雷宇等精心試飛下定型。殲20批量裝備部隊，我國?？哲姀拇藫碛懈訌?qiáng)大、先進(jìn)的空中作戰(zhàn)力量，我?？崭影矊帲?br />　　 《長空之王》展現(xiàn)了那么一群人，每天都和死神打交道，但依然有人毅然做出選擇。長空之王展現(xiàn)了那么一群人，雖然有人犧牲，但在危險和前進(jìn)之中，總有人選擇前進(jìn)。如果最先進(jìn)的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)是長空之王，那么給長空之王頒發(fā)出生證的人，更是當(dāng)之無愧的長空之王！
　　 據(jù)統(tǒng)計，從新中國成立之后，這七十多年間，已經(jīng)有29位試飛員犧牲在崗位中。他們犧牲，大多尸骨無存。陵墓中大多埋進(jìn)去的有的是一些散碎遺物，有的只是試飛的飛機(jī)模型。他們把生命獻(xiàn)給了祖國的航空事業(yè)。他們雖然永遠(yuǎn)離開了我們，但他們事業(yè)永遠(yuǎn)存在，后人都在他們建立功勛的庇護(hù)下安寧生活，他們“在危險和前進(jìn)之中選擇前進(jìn)”的精神永垂不朽！今天是80后的雷宇們，可以肯定，還會有90后站出來，飛上藍(lán)天，繼續(xù)雷宇們的夢！他們會飛得更快、更高、更遠(yuǎn)！