一個(gè)驚人的消息，劃破寂靜的長(zhǎng)空：武漢地鐵19號(hào)線通車(chē)?yán)?！它像春風(fēng)吹遍家鄉(xiāng)，像雨露滋潤(rùn)著每個(gè)人的心，像雪中送炭，溫暖著千家萬(wàn)戶。
　　 隨著地鐵19號(hào)線的通車(chē)，從此，家鄉(xiāng)掀開(kāi)了歷史的新紀(jì)元！
　　 這是值得永遠(yuǎn)紀(jì)念的日子：公元2023年12月30日。
　　 清晨，迎著東方的朝霞，踏著一路薄霜，懷揣滿腹的喜悅，我早早地來(lái)到武漢西廣場(chǎng)19號(hào)線起點(diǎn)站的C出口處，等待著激動(dòng)人心的那一刻。不大一會(huì)，陸陸續(xù)續(xù)地好多前來(lái)觀光的市民朋友們，他們不光是附近的，從說(shuō)話中聽(tīng)出：有從洪山南湖畔趕來(lái)的，有從漢口、武昌趕來(lái)的，更有其他地方來(lái)的不等。人群中不光有眾多的年輕人，還有年歲已高的老年朋友，甚至還有攜家?guī)Э诘囊患胰?，他們不懼路途遙遠(yuǎn)，也不顧冬天的寒冷，都興致勃勃地前趕來(lái)，希望一睹地鐵開(kāi)通的激動(dòng)時(shí)刻。
　　 10點(diǎn)24分，地鐵C進(jìn)出口卷簾門(mén)徐徐拉開(kāi)的那一刻，迎面墻上懸掛的一幅大型黃鶴樓畫(huà)卷，隱隱的白云深處融合著聚光燈的背景，熒光閃爍，映入眼簾的畫(huà)面：遠(yuǎn)方翱翔的黃鶴、天安門(mén)、黃鶴樓，以及“錦繡中華”字樣，一并以無(wú)聲勝有聲地歡迎大家前來(lái)乘車(chē)游覽。
　　 大家激動(dòng)的心情難以言表，在志愿者的引導(dǎo)下，井然有序地踏上電梯。
　　 到達(dá)站廳內(nèi)，整個(gè)場(chǎng)景呈靈泉青色，這種色調(diào)，瞬間給人一種清新、淡雅、自然的感覺(jué)，仿佛走近大自然深處般的悠然。
　　 站廳內(nèi)迎面懸掛的一幅古銅色，厚重、莊嚴(yán)、肅穆的戰(zhàn)國(guó)早期文物曾侯乙編鐘巨幅圖案。它給我們帶來(lái)第一印象：悠久的歷史文化，是一頁(yè)不朽的瑰寶。那一刻，如同編鐘奏響了中華文明之音，伴隨動(dòng)車(chē)開(kāi)動(dòng)的汽笛，向復(fù)興時(shí)代呼嘯而來(lái)。左側(cè)面是以燈光映射的長(zhǎng)幅山水畫(huà)卷，作以輕松、活潑、廣袤、悠然的風(fēng)格，旖旎著四面，結(jié)合山水盡善盡美的陶然于整個(gè)空間。頂方掛著各種編鐘，一如“錦江春色來(lái)天地，玉壘浮云變古今”的曼妙無(wú)窮。在藝術(shù)、美感、風(fēng)采如一體上，讓市民讀出祖國(guó)燦爛的文化，并滲透到各個(gè)領(lǐng)域，折射出一個(gè)世界，襯托出一座天堂。它成為自然風(fēng)光與人文風(fēng)光相結(jié)合的文化場(chǎng)地。這是設(shè)計(jì)建設(shè)者的杰作。
　　 入站，一點(diǎn)也不像是初次開(kāi)通，倒像是啟用已久，萬(wàn)事齊備，井然有序的老站點(diǎn)。可以肯定，工程完美的建設(shè)，找不出一點(diǎn)瑕疵。
　　 車(chē)從上午10點(diǎn)29分準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)，到達(dá)武東站是10點(diǎn)34分，乘公汽需要30分鐘，到古架站是10點(diǎn)39分，那么從武東到古架5分鐘就到達(dá)了家鄉(xiāng)。
　　 5分鐘，車(chē)輛穿越了一座接近于1000米左右寬的湖汊，一座山，包括沿途的村灣。
　　 5分鐘，能跨越那么長(zhǎng)的距離，是家鄉(xiāng)人想都不敢想的。雖然家鄉(xiāng)人一直翹首以盼能有征地的機(jī)會(huì)，它卻以地鐵率先入駐。
　　 武東，它是毗鄰家鄉(xiāng)最近的一個(gè)工業(yè)區(qū)，建成于1958年。就是因?yàn)橛辛诉@個(gè)工業(yè)區(qū)，給家鄉(xiāng)人帶來(lái)很多生活之便，成為農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售的主要地方，使家鄉(xiāng)人夢(mèng)里夢(mèng)外都向往。
　　 那座不可改變的湖汊是家鄉(xiāng)與武東之間遙遙相望的彼岸。
　　 都說(shuō)隔山容易隔水難，所以湖汊給家鄉(xiāng)人往來(lái)帶來(lái)諸多不便。
　　 從新中國(guó)成立初期到70年代，家鄉(xiāng)人到武東去購(gòu)買(mǎi)生活用品，或者銷(xiāo)售農(nóng)產(chǎn)品，因?yàn)楦艉嫠畟噶四X筋。
　　 記得那時(shí)，最短距離的就是從董家嘴碼頭乘渡船到武東醫(yī)院附近的碼頭，起碼頭走一段路，才到達(dá)工業(yè)區(qū)的購(gòu)買(mǎi)中心地，來(lái)回一折騰，就是半天時(shí)間，時(shí)間對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，都非常寶貴。天晴還好說(shuō)，遇到起風(fēng)下雨，望而生嘆！如果遇到有什么急事必須要到武東去辦理的情況，一湖水隔得人心焦發(fā)難。
　　 就是那個(gè)湖汊，還發(fā)生過(guò)翻船事件。記得那是60年代中期，為過(guò)那條湖汊，船上坐著一船人，被風(fēng)浪打翻，當(dāng)時(shí)就被淹死6、7人。到如今，失去母親的孩子，還沒(méi)抹去心靈的傷痛，失去妻子的丈夫，望穿秋水難團(tuán)圓，給家庭帶來(lái)支離破碎不可彌補(bǔ)的損失。
　　 那時(shí)，到武東去玩，也是小學(xué)生，孩童們的希望。因?yàn)槲鋿|有有別于鄉(xiāng)村的居民住宅區(qū)、自來(lái)水、筆直的馬路、高大的廠房，有電影院、照相館、還有醫(yī)院、公交車(chē)等。相比農(nóng)村來(lái)說(shuō)，文化氛圍要濃厚得多，生活設(shè)施也齊備先進(jìn)得多。
　　 孩子們?cè)趺慈ツ?？就是順著大吳村、陶家村、夏家村長(zhǎng)滿野草的田埂連接起來(lái)的曲徑小道，穿過(guò)蘆家嘴的湖岸斜坡才能進(jìn)入武東。一進(jìn)入武東，那些不辭勞累的孩子們便心花怒放，像到了天堂般的興奮。還說(shuō)：“今天我到武東去玩了?！狈路鹉蔷褪亲羁鞓?lè)的世界，最令人喜歡和引以為傲的地方。其實(shí)到一趟武東，起碼需要40分鐘左右，一個(gè)來(lái)回也得1個(gè)多小時(shí)。
　　 到70年代中期，隨著鐵路武東站的建成，沿著鐵路基線，環(huán)繞湖汊西岸，修建了一條馬路。從此，家鄉(xiāng)人就走這條路到武東去。相比乘渡船，距離要遠(yuǎn)三分之二。
　　 80年代初，山后一位老人想節(jié)省時(shí)間超近，騎著自行車(chē)通過(guò)汊口一條逼仄的小路時(shí)，不小心沖到湖里去了，從此命隕嚴(yán)西湖，使家人傷心欲絕。
　　 然而，很久以來(lái)，家鄉(xiāng)人是多么希望在湖汊上修建一座寬敞牢固的大橋?。?br />　　 那條馬路呢，由于走的人多，車(chē)也多，尤其那些行駛的貨運(yùn)車(chē)輛噸位超重，天長(zhǎng)日久，破損不堪，又長(zhǎng)年失修，在好幾年中，家鄉(xiāng)人又面臨行路難，難行路的境況。
　　 特別是80年代末，大批人進(jìn)入武鋼工作，那條路是去武鋼的必經(jīng)之路，由于路面破損，發(fā)生車(chē)禍?zhǔn)浅Ｓ械氖隆?br />　　 種種交通畏難，時(shí)時(shí)襲擊著家鄉(xiāng)人的心頭。
　　 自從2006年武漢進(jìn)入地鐵時(shí)代，家鄉(xiāng)人在不敢想像中帶著無(wú)限的期盼。
　　 2019年，武漢政府發(fā)布一條驚人的好消息，從武漢站到武東到花山新城修建一條地鐵。那時(shí)，大多數(shù)人猜想是從嚴(yán)西湖中央穿行，繞過(guò)古架地區(qū)。聽(tīng)了這樣的話，家鄉(xiāng)人除了期待還是期待。
　　 2020年10-12月，地質(zhì)勘探隊(duì)到古架村進(jìn)行地質(zhì)勘探。并確定在古架修建一個(gè)地鐵站。消息像爆炸性新聞，不脛而走。家鄉(xiāng)人終于盼來(lái)宏途在望。
　　 2021年6月，一項(xiàng)古架征地工作迅猛展開(kāi)。同時(shí)地鐵建設(shè)者們肩負(fù)祖國(guó)建設(shè)的重任，陸續(xù)熱情地奔赴古架村。
　　 從2021年6月開(kāi)始到2023年10月，歷時(shí)2年半的時(shí)間，宣告古架地鐵站建成。在這短短的時(shí)間里建成通車(chē)，必定是一項(xiàng)輝煌而偉大的成就。
　　 上午10點(diǎn)34——10點(diǎn)39分，當(dāng)車(chē)穿越嚴(yán)西湖來(lái)到古架站時(shí)，我的心隨著滾動(dòng)的車(chē)輪蕩漾，豪情滿懷，喜悅怡心，興奮與祝福相依，祝福我的家鄉(xiāng)已經(jīng)迎來(lái)翻天覆地的變化，那個(gè)落后的時(shí)代一去不復(fù)返了。
　　 當(dāng)車(chē)進(jìn)站，一出車(chē)廂，一幅清爽雅致的山水畫(huà)，躍入人們的視線。那幅如水晶箱里掛著“古架山”的藝術(shù)裝飾，呈現(xiàn)珠光寶氣放射著無(wú)垠的光芒，閃爍著家鄉(xiāng)一貫純樸帥真的品質(zhì)，映襯出家鄉(xiāng)那塊土地豐富的資源。我一時(shí)恍惚，這就是我的家鄉(xiāng)么？是我們?cè)缭缙诖男滦兔婷矄幔?br />　　 站在畫(huà)屏前，我靜靜地看著它，品讀它，我的思緒突然回到了聽(tīng)村里老人講述從前的故事里。聽(tīng)老人說(shuō)：“從上世紀(jì)的1930年到1945年，長(zhǎng)達(dá)15年的時(shí)間，一群小日本鬼子駐扎在古架山姊妹山的長(zhǎng)山腳下。每天泯滅人性如狼狗般的家伙們對(duì)鄉(xiāng)親們除了奸、刀、燒、殺，就是搶劫掠奪，無(wú)惡不作，鄉(xiāng)親們每天都是提心吊膽，在那暗無(wú)天日里過(guò)著水深火熱的日子。再看看如今，山河無(wú)恙，日子蒸蒸日上，政府對(duì)咱老百姓無(wú)微不至地關(guān)懷，衣、食、住、行樣樣不缺，地鐵修到家門(mén)口，從根本上解決了交通難，難交通的千古恨。過(guò)上好日子的家鄉(xiāng)人，揚(yáng)眉吐氣啦。
　　 車(chē)，在軌道上啟動(dòng)了，快速地向著前方駛?cè)?。目送它如梭的背影，我的心情振奮起來(lái)，難以掩飾的喜悅掛滿臉腮。
　　 我迫不及待地出站口，好好領(lǐng)略它地面的卓越風(fēng)姿。一出站口，那里已經(jīng)聚集了眾多前來(lái)觀光的鄉(xiāng)親們，大家談笑風(fēng)生，像過(guò)年般的熱鬧，大家議論紛紛：自從盤(pán)古開(kāi)天地，都沒(méi)見(jiàn)到這好的事，如今已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)的擺在家門(mén)口。歷史的賦予，鄉(xiāng)親們的期盼，匯聚成一副生生不息的長(zhǎng)卷，一個(gè)具有劃時(shí)代意義的時(shí)刻，會(huì)永久銘刻在家鄉(xiāng)人的心坎里。
　　 這個(gè)站4個(gè)出口，分別為A、B、C、D。
　　 整個(gè)站的地面種植了各樹(shù)種，有楓樹(shù)，樟樹(shù)，白楊樹(shù)等，4個(gè)出站口靜臥在一片林蔭里，周?chē)孛驿仢M了草皮，站在林中，林在站旁，這比鬧市中的地鐵站有著不同的自然美。它在古架山的襯托下，顯得那樣的靜美，秀逸。雖然是一項(xiàng)轟轟烈烈的大工程，卻一點(diǎn)也不驚擾四鄰，一點(diǎn)也不張揚(yáng)地循序漸進(jìn)，相安勿躁。我把它比作睡美人，素面朝天，那樣恬淡安然地守候著家鄉(xiāng)的熱土；又像家鄉(xiāng)飛來(lái)的金鳳凰，它是神鳥(niǎo)，撲閃著神奇之光，為家鄉(xiāng)送來(lái)永久的福祉。往后，它定將成為家鄉(xiāng)的又一形象名片。
　　 從此，家鄉(xiāng)因?yàn)榈罔F的到來(lái)，連接著祖國(guó)的四面八方，打開(kāi)了擁抱世界的大門(mén)，再也不是過(guò)去偏遠(yuǎn)封閉落后的鄉(xiāng)村。地鐵，功在當(dāng)代，利在千秋的工程。
　　 往后家鄉(xiāng)人進(jìn)出，再不用繞道而行，再不是隔湖涉水，再不會(huì)受到危險(xiǎn)威脅的驚嚇，而是風(fēng)不吹，雨不灑，平平安安地行駛。
　　 以后，從武東到古架的湖汊上也許會(huì)修建一座大橋，那時(shí)的大橋，不光是交通而且還是一條便捷的旅游路線，供游客們前來(lái)游山近水，品賞山水，真真切切地感受交通便捷與不便捷的甜酸苦辣，觀賞古架地區(qū)的新面貌。
　　 這條地鐵線路的前方是花山新城，花山河站，光谷五站，終點(diǎn)站是九峰境內(nèi)的新月溪公園。這條線路是武漢運(yùn)行速度最快的地鐵，最高時(shí)速可達(dá)120公里。線路全長(zhǎng)約23.3公里，設(shè)站7座，跑完全程用時(shí)約21.5分鐘，光谷居民到武漢站的時(shí)空距離從80分鐘壓縮到半個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
　　 站在花山新城站，舉目望去，那山，那水，那一片片的林園，郁郁蒼蒼地簇?fù)碇淮贝备邩谴髲B，明澈的站點(diǎn)，在它們的襯托下，那樣落落大方地迎接著四面八方的來(lái)客。
　　 特別是當(dāng)我站在光谷五站，環(huán)視周?chē)械男滦徒ㄖ菞l筆直、平坦、寬敞、明亮的光谷大道時(shí)，感覺(jué)我的祖國(guó)那么年輕、漂亮、宏偉。那支“祖國(guó)啊，我永遠(yuǎn)愛(ài)你”的歌曲，在心中悠然回蕩：“生我是這塊土地，養(yǎng)我是這塊土地……我總覺(jué)得生活是那么甜蜜……”
　　 是??！社會(huì)在飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)在不知不覺(jué)中騰飛，時(shí)代列車(chē)在不聲不響里穩(wěn)步行駛。曾記否，咱游廟公社，花山公社，九峰公社是仨兄弟公社。也是武漢市洪山區(qū)遠(yuǎn)郊地區(qū)。那個(gè)年代，這三個(gè)公社的人民始終在貧困線上奮斗。為了脫貧，在竭力種植好稻田的基礎(chǔ)上，公社都相繼建立過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，林場(chǎng)，茶場(chǎng)，桔園，以各種有效方式提高農(nóng)民收入。但農(nóng)作物總要接受自然災(zāi)害的考驗(yàn)。如今這一方，這一區(qū)域，已成為山水園林化城市，山隱隱，水迢迢，綠樹(shù)紅墻高樓房，高科總覽核心圈。一改往日偏僻、貧窮、落后的面貌。如今不但富甲一方，并且一日千里地向前發(fā)展，光谷，這座具有世界先進(jìn)水平的新型城市。她不但是武漢的驕傲，也是祖國(guó)的驕傲。從武漢站出發(fā)，到新月溪的瞭望，她又是我們的大家、新家。
　　 地鐵就像地下彩虹，緊密地將這片地區(qū)連接在一起，為我們開(kāi)辟了一片廣闊的天地。一條地鐵線，帶來(lái)一片富有盎然生氣的生態(tài)文化。這生態(tài)文化就如著名學(xué)者余秋雨所說(shuō)：“中國(guó)文化的真實(shí)步履，貯存在這山重水復(fù)，茫茫蒼蒼的大地上?！?br />　　 我那世世代代賦予勤勞，勇于創(chuàng)造的祖輩們，看到這些，你們滿意嗎？
　　 國(guó)之強(qiáng)盛，民之幸事。我們不會(huì)忘記那些建設(shè)者們，他們以大國(guó)工匠的姿態(tài)，以頑強(qiáng)拼搏的精神，戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻，在泥土里創(chuàng)造奇跡，塑造經(jīng)典，開(kāi)筑出地下長(zhǎng)城。這些可歌可泣與日月同輝，與大地永存！
　　 站在古架地鐵站，眺望古架山，極目那片寬闊的黑土地，碧波蕩漾的嚴(yán)西湖，在冬日暖陽(yáng)的照耀下，處處閃耀著柔和的光芒，一點(diǎn)也不刺眼，一點(diǎn)也沒(méi)有寒冷的感覺(jué)，而是越看越親切，越看越美麗，越看越像父老鄉(xiāng)親般的慈祥。