我曾是工會(huì)主席
　　
　　 在大多數(shù)人眼里，鐵路企業(yè)的工會(huì)主席，是較為舒心的，舒心到不是打球照相，就是吹拉彈唱，沒有生產(chǎn)任務(wù)，沒有安全壓力，無需堅(jiān)守小站，不經(jīng)風(fēng)吹雨打，甚至連處罰人、扣獎(jiǎng)金的事也沾不上邊，是完完全全的辦好事崗位。
　　 但是，我要說的并非如此。作為職工利益的代表和維護(hù)者，工會(huì)的工作內(nèi)容遠(yuǎn)比一些人誤解的要豐富和深入得多。打球照相、吹拉彈唱固然是為提高職工凝聚力和增進(jìn)職工之間交流而組織的一些休閑娛樂活動(dòng)，但它并不是工會(huì)工作的全部。維護(hù)職工權(quán)益、促進(jìn)勞資溝通、參與企業(yè)管理、提供培訓(xùn)和教育、維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定與和諧等等，都是工會(huì)的職責(zé)。而作為鐵路企業(yè)工會(huì)的當(dāng)家人——工會(huì)主席，就是要在黨委和上級(jí)工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工會(huì)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，認(rèn)真貫徹工會(huì)工作方針，主持工會(huì)日常工作；就是要緊密圍繞黨的中心工作和上級(jí)工會(huì)部署，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定工作計(jì)劃并組織實(shí)施；就是要維護(hù)職工的合法權(quán)益，參與公司有關(guān)涉及職工利益的政策制定；就是要對(duì)涉及職工利益的重大問題與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商、溝通、妥善解決；就是要加強(qiáng)民主監(jiān)督，增強(qiáng)企業(yè)職工的主人翁責(zé)任感；就是要通過舉辦各種形式的活動(dòng)，調(diào)動(dòng)全員的積極性，推進(jìn)公司的發(fā)展與建設(shè)；就是要協(xié)助和督促企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)辦好職工集體福利，關(guān)心困難職工，為他們排憂解難；就是要有計(jì)劃、有組織地開展有益于職工身心健康的文娛活動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力……其任務(wù)之重，安全壓力之大，深入小站次數(shù)之多，和一線職工接觸時(shí)間最長(zhǎng)，并不亞于其他領(lǐng)導(dǎo)崗位，有時(shí)甚至要遠(yuǎn)比這些還要多。
　　 而作為曾經(jīng)的一名鐵路企業(yè)站段工會(huì)主席的我，對(duì)此有著更深切的體會(huì)。
　　 一
　　 2011年12月初，當(dāng)一條橫跨南北的“包（頭）西（安）”鐵路，穿越連綿起伏的黃土高坡，與橫跨東西的“太（原）中（位）銀（川）”鐵路同時(shí)開通運(yùn)營(yíng)時(shí)，我迎著刺骨的寒風(fēng)，滿懷激情地來到了位于中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的最北邊——綏德電務(wù)段，擔(dān)任工會(huì)主席。
　　 這是我生平第一次走得最遠(yuǎn)的管內(nèi)鐵路單位，也是最艱苦的正處級(jí)單位。
　　 當(dāng)我跨下列車的那一刻，寒風(fēng)就撲面而來，徹骨的冷，仿佛聚斂了整個(gè)冬季的凜冽，不由使我瑟瑟發(fā)抖。我經(jīng)歷過40多個(gè)寒冷的冬天，像這樣的冬天還是第一次碰到，整個(gè)人如同掉進(jìn)了冰窟。
　　 這就是我即將工作和生活的地方？和我想象得完全迥異。別的不說，單就這刺骨的冷，已經(jīng)讓我膽戰(zhàn)心驚，不寒而栗。
　　 我就是在這樣如針扎般的寒風(fēng)中迎來了新的生活的開始
　　 寒冷，讓我失去了對(duì)周圍環(huán)境欣賞的興趣，也讓我在無邊的寂寥中度日如年。
　　 新線路的開通運(yùn)營(yíng)，讓一切生活基礎(chǔ)設(shè)施沒有跟上運(yùn)營(yíng)的步伐，一切都將從零開始。
　　 沒有辦公樓，我們改造老候車室辦公；沒有居住地，我們租賃簡(jiǎn)陋的房舍；沒有暖氣，我們把身子埋進(jìn)厚厚的被窩里；沒有條件洗澡，我們只能等休假回家……每一天，我們都在經(jīng)受著嚴(yán)寒的考驗(yàn)；每一天，我們都在保證著鐵路的運(yùn)輸安全。
　　 機(jī)關(guān)干部是這樣，現(xiàn)場(chǎng)職工更是如此。我們所承擔(dān)的電務(wù)設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，線路長(zhǎng)達(dá)500多公里，大小車站50多個(gè)，設(shè)備換算量萬余臺(tái)，干部職工卻僅有400余人，是全局行車主要工種人數(shù)最少的正處級(jí)單位。更令人憂悒的是，新開通運(yùn)營(yíng)的太中銀線共計(jì)12個(gè)站區(qū)的生活基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足：新建成的職工公寓除了宿舍外，其他如淋浴器、燒水壺、桌椅板凳等基本用品一概沒有，更不用提什么閱覽室、乒乓球室、籃球場(chǎng)以及室內(nèi)外健身器材等精神生活器具了。
　　 記得非常清楚，那段時(shí)間，我們電務(wù)、工務(wù)、供電三個(gè)單位的工會(huì)主席，在路局工會(huì)的大力支持和本單位行政部門的統(tǒng)一安排下，就像三位使命在肩的前線指戰(zhàn)員，日夜堅(jiān)守在沿線小站，以站區(qū)為單位，利用下班空余時(shí)間，組織職工，一面和路局工會(huì)聯(lián)系溝通，購(gòu)買淋浴器、熱水壺、桌椅板凳、電視機(jī)、室內(nèi)外健身器材及各種圖書等生活和文化用品，一面挖土拉磚，栽花種草，平整空地，修建花園和室外活動(dòng)場(chǎng)地。
　　 為了趕進(jìn)度和節(jié)約資金，我們征詢有繪畫和書法特長(zhǎng)的職工，在已經(jīng)砌成的公寓圍墻內(nèi)繪制健身內(nèi)容和文化元素圖畫，將職工書寫的勵(lì)志格言和名人警句張貼于公寓走廊，以增加文化氛圍和團(tuán)結(jié)向上的凝聚力。一時(shí)間，全線三個(gè)單位16個(gè)站區(qū)的450余名干部職工，在“同心協(xié)力建家園，建好家園保安全”的口號(hào)中，形成了單位與單位競(jìng)爭(zhēng)，站區(qū)與站區(qū)競(jìng)爭(zhēng)的緊張態(tài)勢(shì)。其中一半以上職工主動(dòng)放棄休假，為的就是多干一點(diǎn)，干快一點(diǎn)，好讓太中線的每一名職工享受到豐富的物質(zhì)和文化生活。
　　 那時(shí)候，我們?nèi)还?huì)主席，就像三個(gè)不停轉(zhuǎn)動(dòng)的陀螺，天天奔波在站與站之間，不是把關(guān)進(jìn)度，就是采購(gòu)各種材料；不是和職工干在一起，就是解決職工生活中遇到的各種難題。
　　 有一次，我們一同駕車去最遠(yuǎn)的定邊車站，走到一半突然下起了小雨，并慢慢起霧，能見度越來越低，等走到毛烏素沙漠的邊沿，天氣更加陰沉，濃霧叆叇,水汽氤氳，30米之外什么也看不見，只能順著模糊的車轍慢慢前行，可走著走著，車轍沒有了，剩下的只是稀疏的小草和霧氣繚繞的混沌天地。我們急忙打開車上的指南針，順著指針，憑著經(jīng)驗(yàn)向前摸索。有好幾次不是走到積水潭邊，緊急剎車，繞彎再行，就是行至深坑邊沿，趕緊后退，另辟蹊徑；要么就是走偏了方向，越走越遠(yuǎn)。要不是時(shí)不時(shí)的列車?guó)Q笛聲的提醒，我們真不知道什么時(shí)候才能找到車站。本來20幾分鐘的沙漠小路，我們竟慭慭然行駛了近一個(gè)多小時(shí)。
　　 就這樣，我們?nèi)粍倓偵先蔚墓?huì)主席，憑著一腔熱血和不怕吃苦的精神，帶領(lǐng)干部職工，在用了不到半年時(shí)間，配齊了所有站區(qū)的文化生活基礎(chǔ)設(shè)施，讓本就條件艱苦的小站職工，初步體會(huì)到了家的溫暖。
　　 二
　　 我知道，工會(huì)的工作遠(yuǎn)不止這些，工會(huì)主席的職責(zé)還很多很多，各種急難險(xiǎn)重任務(wù)的挑戰(zhàn)隨時(shí)等待著我的迎接。
　　 2013年7月底的一天晚上，一場(chǎng)百年不遇的大暴雨，使陜北這塊以干旱和貧瘠著稱的黃土高坡的溝溝坎坎，瞬間變成了一條條夾雜著渾濁黃泥的肆虐洪水，中斷了正在運(yùn)行中的陜北鐵路。其中最為嚴(yán)重的是包西線富縣至子長(zhǎng)縣區(qū)段。
　　 當(dāng)時(shí)，接到搶險(xiǎn)命令的我正好是凌晨5點(diǎn)多，天剛蒙蒙亮。我們本想乘火車趕去，可聽說鐵路中斷，又馬上坐汽車前往。
　　 我們沿著210國(guó)道向南行駛，雖然天氣烏云密布，陰雨連綿，但比起昨晚的狂風(fēng)暴雨已經(jīng)小了許多。因此，剛出綏德縣城，并沒有感到氣氛的緊張，鐵路也完好無損?？勺咧咧桶l(fā)現(xiàn)道路兩旁的樹木不是被折斷，就是被連根拔起，房屋也是倒塌的倒塌，沖毀的沖毀。直到接近蟠龍火車站，情況就更為嚴(yán)重：一處處路基被沖毀，一段段鋼軌被懸空，信號(hào)機(jī)東倒西歪，道岔、電纜盒被泥土掩埋，線路兩旁到處橫臥著沖散的枕木和道砟，真是混亂不堪，一片狼藉。
　　 我們趕緊下車前往，將臨時(shí)準(zhǔn)備好的雨衣、雨傘、礦泉水、方便面、火腿腸、榨菜等生活用品，發(fā)放給從各站區(qū)趕來的搶險(xiǎn)隊(duì)員，然后又順著旁邊的小路，沿途向另一處搶險(xiǎn)點(diǎn)前進(jìn)。
　　 我真切地看到，這些搶險(xiǎn)隊(duì)員，分散在不同的搶險(xiǎn)點(diǎn)，脫掉鞋襪，挽起袖子與褲腿，從泥土中挖刨道岔、電纜盒，用鐵锨洋鎬聚攏流逝的道砟，一起將歪斜的高低柱信號(hào)機(jī)扶正栽好，將沖散的一根根枕木抬起固定。
　　 我真切地看到，這些搶險(xiǎn)隊(duì)員，面對(duì)多處鐵路被毀的災(zāi)情，不分你我，不分系統(tǒng)，不怕困難，爭(zhēng)分奪秒，光腳浸泡在泥水里，一干就是幾個(gè)小時(shí)，衣服濕透了，黃泥濺得滿身都是，分不清是雨水、泥水還是汗水，可他們誰也不叫一聲苦，道一句怨，始終堅(jiān)守在搶險(xiǎn)第一線。
　　 我真切地看到，在連續(xù)陰雨的浸淫和沖刷中，讓本就松軟的黃土又一次次流逝和被毀，讓已經(jīng)恢復(fù)的線路又一次次被中斷。但堅(jiān)守在搶險(xiǎn)一線的鐵路職工，始終沒有退縮，他們出主意，想辦法，群策群力，共謀防洪搶險(xiǎn)大計(jì)，最終以彩條布覆蓋線路的辦法邊加固邊恢復(fù)，才得以讓肆虐的洪澇猛獸舉手投降。
　　 我真切地看到，在陜北防洪搶險(xiǎn)的40多天里，那些堅(jiān)守在一線的鐵路職工，吃住在現(xiàn)場(chǎng)，搶險(xiǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，巡查在現(xiàn)場(chǎng)，防護(hù)在現(xiàn)場(chǎng)，同雨水作伴，與疲勞抗?fàn)?，沒有休過一天假，回過一次家，更沒有洗過一次澡，他們把整個(gè)身心投入到恢復(fù)鐵路運(yùn)輸暢通的防洪搶險(xiǎn)之中。
　　 40多天的防洪搶險(xiǎn)，40多天的奔波現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)我這個(gè)剛上任不久的工會(huì)主席來說，確實(shí)是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。盡管我也和其他干部職工一樣，沒有休一天假，回一次家，曾體驗(yàn)過汽車的深陷泥潭，曾遭逢過山體的塌方危險(xiǎn)，但我始終毫不畏懼，勇敢向前，以職工利益為重，服務(wù)職工為先。雖然沒能和一線職工那樣，摸爬滾打地抬一段鋼軌、一根枕木，鏟一锨泥土、一粒道砟，修一組道岔、一臺(tái)設(shè)備，但只要能準(zhǔn)時(shí)地把搶險(xiǎn)器材運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，把可口的飯菜送給職工，就是我對(duì)防洪搶險(xiǎn)最大的貢獻(xiàn)。
　　 三
　　 綏德火車站位于綏德縣城東南5公里處的丁家溝，緊鄰210國(guó)道和307國(guó)道，包西鐵路和太中銀鐵路在此交匯，它不但是中國(guó)鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是陜西省境內(nèi)重要的鐵路樞紐之一，更重要的是有近80個(gè)站區(qū)的500公里處在偏遠(yuǎn)的黃土高坡及茫茫沙漠，就連機(jī)關(guān)所在地綏德也被四面環(huán)繞的黃土高坡包圍。
　　 難怪2013年第一批新分來的大學(xué)生乘火車從西安出發(fā)，顛簸了6個(gè)多小時(shí)來到綏德報(bào)到時(shí)，一個(gè)個(gè)哭喪著臉說：“招聘時(shí)都說西安局好，是歷史文化古城，沒想到還有這么偏僻的地方，真是后悔呀！”面對(duì)如此低落的新工情緒，工會(huì)不但給他們配備了被褥、臉盆、洗漱用具等生活用品，還組織他們進(jìn)行為期半個(gè)月的紅色傳統(tǒng)和安全基礎(chǔ)知識(shí)崗前培訓(xùn)，帶領(lǐng)他們參觀了站區(qū)調(diào)度中心和綏德縣革命烈士紀(jì)念館，并讓一些優(yōu)秀的老職工授課，現(xiàn)身說教，以此來激發(fā)他們愛鐵路、愛綏德、扎根山區(qū)保安全的工作熱情。
　　 但是，總有那么幾個(gè)從小沒離開過父母的獨(dú)生子女，他們過慣了衣來伸手、飯來張口的小皇帝和小公主生活，猛然間來到這貧瘠而人煙稀少的黃土高坡，不管從身體上還是心靈上都無法接受，有的竟不打招呼地拉著行李箱悄悄走人。
　　 記得那年的9月份，剛分到北塬站的一名新工小徐，家住東北的一個(gè)農(nóng)村，受不了小站的寂寞和無聊，來后的第四天就溜之大吉，工區(qū)兩個(gè)整天聯(lián)系不上，急得趕緊匯報(bào)給段上，工會(huì)一面電話聯(lián)系，一面派人準(zhǔn)備乘車去他家，沒想到小徐母親在電話里一個(gè)勁地道歉，并答應(yīng)不必過來，過兩天一定送孩子回單位。
　　 兩天后，小徐在母親的陪同下果真回到了工區(qū)。我趕緊熱情接待，盡最大努力讓其母親吃得舒心，住得舒服。感動(dòng)的小徐母親既慚愧又耐心地開導(dǎo)：“鐵路工作多好，不就是遠(yuǎn)了點(diǎn)嗎？別人家的孩子能干，你咋就干不了，你看單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)咱多好，什么都是新的，什么都不用操心。哪還有這么好的單位？”之后，再一次向我保證：“請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，這一次孩子再不安心工作，我就不走了，一直陪著他，直到他安心再走?！?br />　　 就這樣，小徐的母親在工區(qū)待了整整一個(gè)月，陪了他一個(gè)月，直到他和大伙融在了一起，真正喜歡上北塬這個(gè)四面環(huán)山的小站后，才欣然離開。
　　 從此，身為工會(huì)主席的我，就更加關(guān)心職工，愛護(hù)職工，時(shí)時(shí)處處為職工著想，急職工所急，幫職工所需。
　　 記得一個(gè)寒冷的夜晚，已經(jīng)是凌晨3點(diǎn)多鐘，睡夢(mèng)中的我被一陣手機(jī)鈴聲驀然驚醒。我急忙接通細(xì)聽，原來是綏德車站正在值班的一名女站務(wù)員打的，說是有個(gè)電務(wù)老職工，從富縣來段上辦事，快到綏德時(shí)高血壓犯病，暈倒在車上，現(xiàn)在剛被扶到站臺(tái)，請(qǐng)你們趕緊派人送醫(yī)院。聽到這話，我翻身起床，急忙和值班司機(jī)及兩名職工一起，接上病人向綏德縣醫(yī)院駛?cè)?。由于是急診，醫(yī)生開通綠色通道，診斷檢查，掛瓶輸液，很快讓病人脫離了危險(xiǎn)。此時(shí)，天已大亮，我給護(hù)理的兩名職工交代了幾句，便匆遽回單位上班。
　　 還有一次，在休完假回單位的車上，碰到了同路而行的黃陵站青工小王，萎靡不振，沒精打采，始終一句話不說地看向窗外。職業(yè)的敏感讓我不自覺地詢問他遇到什么不舒心的事，需不需要幫助。誰知他哭喪著臉，看了我好一會(huì)兒還是搖搖頭說：“這種事，工會(huì)也解決不了?！蔽乙宦犨@話，有意逗他：“小王你可別這么說，工會(huì)可是職工的娘家人，有事應(yīng)該找工會(huì)?！笨次胰绱穗S和，他才露出了不易覺察的微笑，一五一十地講給我聽。
　　 原來，小王的家在陜南漢中，由于常年堅(jiān)守小站，很少與外界接觸，致使28歲了還是孤身一人，急得家人八方打聽，四處托人，好不容易找了個(gè)本市一家事業(yè)單位的姑娘，非常稱心。可接觸了一段時(shí)間之后，姑娘就受不了了。說鐵路人活該沒有對(duì)象。起先小王不知何故，遲到了幾次約會(huì)后才終于明白：姑娘是嫌鐵路職工經(jīng)常休不了假。
　　 在陜北上班的鐵路職工，一般是半月休假一次，任務(wù)繁重時(shí)一兩個(gè)月休一次假也很正常，可這對(duì)熱戀中的姑娘來說就非常難熬，也非常不理解。一次兩次可以，次數(shù)多了，姑娘當(dāng)然難以接受。不是埋怨，就是大發(fā)脾氣，進(jìn)而從失望到絕望。這次休假，兩個(gè)人又鬧得不可開交。